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CCS를 사용한 "세계 최초" 시험으로 차량 개방 가능

May 28, 2023

에너지 소프트웨어 플랫폼 Kaluza는 V2X(Vehicle-to-Everything) 양방향 충전 프로그램인 Inflexion을 출시한다고 발표했습니다. 이를 통해 모든 전기 자동차 모델에 차량과 모든 기술을 접목할 수 있기를 바랍니다.

Kaluza는 또한 영국에서 Volkswagen Group, 에너지 소매업체 Ovo Energy 및 정보기술 기업 Indra와 함께 실시할 "세계 최초" 시험을 발표했습니다. 이는 결합 충전 시스템(CCS)을 통한 양방향 충전의 실제 사용이 될 것입니다. 현재 대부분의 EV에서 사용되는 충전 표준입니다.

이 프로그램은 EV 소유자와 에너지 소매업체 간의 시스템을 조정하는 Kaluza 플랫폼을 통해 Volkswagen의 CCS 차량과 Ovo 에너지 고객을 사용하는 기술을 입증하는 것을 목표로 합니다.

V2X 기술을 통해 전기 자동차 소유자는 EV를 사용하여 집에 전력을 공급하고 정전 시 EV를 백업 전원으로 사용하며 잉여 에너지를 그리드에 다시 판매할 수 있습니다. 또한 이 플랫폼을 통해 에너지 공급업체는 EV 소유자를 참여시켜 에너지 거래에 참여할 수 있습니다.

CCS 충전을 사용한다는 것은 CCS가 수백만 대의 EV에 사용됨에 따라 Inflexion 시험이 V2X 기술의 잠재적인 판도를 바꿀 수 있음을 의미합니다. 성공하면 V2X 출시가 극적으로 가속화될 수 있습니다.

Inflexion은 CCS 기술을 사용한 최초의 시험이 될 것이지만 Kaluza는 최근 Ovo Energy 고객과 함께 세계 최대의 국내 V2G 시험이라고 주장하는 또 다른 시험을 완료했습니다. 36개월 프로그램에는 330개 이상의 V2G 충전기가 포함되었습니다.

프로그램에 대한 Kaluza의 보고서에 따르면 고객은 연간 평균 £420를 절감하고 차량당 거의 15,000km에 해당하는 300만 "무료" 마일을 주행한 것으로 나타났습니다.

Kaluza는 3년간의 실험을 통해 많은 데이터를 얻었고, 자동차 OEM과의 초기 참여, 정책 입안자 및 규제 기관과의 긴밀한 협력, 처음부터 고객 신뢰 구축의 중요성 등 주요 내용을 얻었습니다. Inflexion CCS 프로그램에 귀중한 교훈이 될 것입니다.

Ovo Energy의 Zero Carbon Living 책임자인 Alex Thwaites는 "이것은 재생 에너지 솔루션을 발전시키는 것뿐만 아니라 고객이 EV로 전환하여 실제로 에너지 비용을 줄일 수 있는 방법을 보여주는 것입니다."라고 말했습니다.

"Ovo의 V2G 관세 시범을 통해 우리는 일부 EV 운전자가 연간 청구서에서 최대 £800를 절약하는 것을 확인했습니다."

2022년 12월 배터리 전기차 판매량은 영국에서 판매된 모든 신차의 33%로 급증했습니다. Kaluza는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 EV 시장 중 하나인 영국이 V2X를 위한 완벽한 테스트베드라고 말합니다.

Kaluza의 데이터에 따르면, 오늘날 영국의 모든 차량이 전기이고 V2X를 지원한다면 현재 영국에서 활성화된 모든 가스 백업 발전의 60%를 대체할 수 있습니다.

Inflexion은 양방향 전기 자동차 충전의 에너지 유연성 활성화에 대한 장벽을 해결하는 것을 목표로 하는 영국의 V2X(Vehicle-to-Everything) 혁신 프로그램의 일부입니다.

Kaluza의 CEO인 Scott Neuman은 성명을 통해 "V2X는 우리 에너지 시스템의 탈탄소화에 혁신적인 영향을 미칠 것입니다. 그러나 이는 모두가 접근 가능하고 저렴하게 만들 때만 가능합니다."라고 말했습니다.

'Inflexion은 업계가 실제 EV 운전자들로부터 참여하고 배우고 이 판도를 바꾸는 기술을 진정한 상업적 규모에 더 가깝게 만들 수 있는 흥미로운 단계입니다. Kaluza는 고급 소프트웨어와 광범위한 파트너 생태계를 통해 이 작업을 주도할 수 있는 이상적인 위치에 있습니다.”

차량-그리드(Vehicle-to-Grid)는 세계가 화석 연료에서 벗어나는 전환을 가속화할 수 있는 엄청난 기회를 갖고 있습니다.

최근 연구에 따르면 V2G에 참여하는 EV 소유자 중 극히 일부만이 전 세계의 단기 배터리 저장 요구 사항을 충족할 수 있는 것으로 나타났습니다.

이러한 잠재력을 실현하려면 좋은 공공 정책과 EV 플러그 전쟁을 종식시키는 것이 중요합니다.

Daniel Bleakley는 엔지니어링 및 비즈니스에 대한 배경 지식을 갖춘 청정 기술 연구원이자 옹호자입니다. 그는 전기 자동차, 재생 에너지, 제조 및 공공 정책에 큰 관심을 갖고 있습니다.