텍사스, 새로운 EV 충전소에 Tesla NACS 플러그 사용 의무화

Tesla의 전기 자동차 충전 인프라를 미국 내 사실상의 시스템으로 만들기 위한 또 다른 법적 조치로 텍사스는 회사의 NACS(북미 충전 표준)를 새로운 충전소에 설치하도록 요구하는 계획을 승인했습니다. 주정부가 연방 세금 자금 지원 자격을 갖추려면 이러한 조치가 필요하다고 말했습니다.

이 요구사항은 지난 7월 처음 제안됐으나 5개 EV 충전 회사가 텍사스 교통위원회에 보낸 서한에서 이의가 제기되면서 투표가 지난주까지 연기됐다.

두 회사는 Tesla 커넥터의 공급망 및 인증에 대한 우려를 언급하며 EV 충전기의 성공적인 배포가 위험에 처할 수 있다고 말했으며 Elon Musk의 독점적인 Supercharger 네트워크를 평가하는 데 더 많은 시간을 요구했습니다.

그룹은 서한에서 "업계 전반에 걸쳐 Tesla 커넥터의 안전성과 상호 운용성을 적절하게 표준화, 테스트 및 인증하는 데 시간이 필요합니다"라고 썼습니다.

문제는 NEVI(National Electric Vehicle Infrastructure) 프로그램에서 설정한 자금 50억 달러 중 일부를 지출하는 것입니다. 텍사스는 보조금을 가장 많이 받는 곳이다. 연방 규정에 따르면 기업은 자금 지원 자격을 얻기 위해 최소한 Biden 행정부가 선호하는 미국 표준인 이미 확립된 CCS(결합 충전 시스템)를 제공해야 합니다. 그러나 개별 주에서는 연방 자금을 배포하기 전에 CCS에 자체 요구 사항을 추가할 수 있습니다.

일부에서는 주의 결정에 정치가 개입했다고 제안합니다. 텍사스는 Tesla의 본거지이며 미국에서 세 번째로 많은 EV 등록 수가 있습니다. Tesla를 제외하고 오늘날 도로에 있는 대부분의 EV는 CCS를 사용하여 DC에 연결합니다. 고속 충전기. 지난 몇 달 동안 Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian 및 Volvo는 각각 향후 제품에 NACS를 차량에 장착하기로 약속했습니다.

2025년 포드 머스탱 GTD가 도로용 경주용 자동차로 공개되었습니다. 가격은 30만 달러입니다.

Tesla 투자자는 Musk의 SEC 거래에서 각각 $ 12,000를 얻습니다

폭스바겐, 잠재적인 엔진 결함으로 2024년형 아틀라스, 크로스 스포츠 리콜

아이다호의 디젤 튜너는 배기가스 방지 장치를 판매한 혐의로 EPA로부터 100만 달러의 벌금을 부과 받았습니다.

2023 닷지 듀랑고 SRT 헬캣 로드 테스트: 생각보다 심각하다

차세대 닛산 아르마다는 더 커지고 '레인지로버 같을 것'

뉴스, 리뷰, 사진, 비디오가 받은 편지함으로 직접 전달됩니다.

구독해주셔서 감사합니다. 시작하려면 받은 편지함을 확인하세요.

더 많은 정보